Appel à Manifestation

Affiche 2 de manifestation contre le contrôle technique
Affiche 1 de manifestation contre le controle technique
Image de Yes Chicane opération FFMC contre le bruit des 2 roues
Affiche 1 de manifestation contre le controle technique
Affiche 2 de manifestation contre le contrôle technique
Affiche 2 de manifestation contre le CT
Manifestation 2024 contre le CT 1
Yes Chicane
vache 2
manif
razlebol_des_controles
Vache a lait
Manifestation 2024 contre le CT 1
Affiche 2 de manifestation contre le CT
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Le 13 Avril 2024 12h

Le 13 avril nous organisons une grande manifestation contre le contrôle technique des 2 roues motorisées.
Le rendez-vous est fixé au Parking de Sesquières (Voile Blanche) à 12h pour un départ en cortège à 14h
Toute la France motarde se mobilise, montrons de quoi sont capables les Occitans

Formulaire participant et/ou volontaires pour l’encadrement de la manifestation

Le contrôle technique : une mesure inutile et coûteuse
La FFMC lutte depuis 2007 contre ce projet sans aucun fondement en termes de sécurité routière. « Il y a bien mieux à faire pour améliorer la sécurité et les performances environnementales des deux-roues motorisés » dénonce la FFMC.

https://ffmc.asso.fr/

Un contrôle technique inutile

Le 2 octobre 2015, lors d’un Conseil interministériel à la sécurité routière, Manuel Valls annonçait vouloir imposer un contrôle technique à la revente pour les deux-roues motorisés sous prétexte de faire baisser la mortalité routière. Or, il est avéré, depuis la publication du rapport MAIDS [à télécharger plus bas] en 2005, que l’état des 2RM n’est pas une cause majeure d’accident (0,7% des accidents seraient dus à une défaillance technique) ne nécessitant donc pas la mise en place d’un contrôle couteux.

Manipulation ?
La possibilité de manipuler soi même le véhicule au cours du contrôle semble une concession aux plus passionnés qui ne laisseraient pas quelqu’un approcher sa moto. Mais elle a déclenché de fait des réactions indignées « on va pas faire leur boulot non plus » et « qu’arrive-t-il si je me blesse dans un local ? ? « . On suppose que les assurances feront leur boulot, mais en tout cas rien ne vous y oblige. Un peu comme avec les caisses automatiques au supermarché…

En parlant de chute, il faut croire que c’est prévu : le référentiel de formation pour devenir Contrôleur moto le précise : Il faut savoir relever une moto tombée à terre

Marché de dupes
De notre côté, il apparaît patent que le contrôle va être dans un premier temps assez laxiste (pas de sonomètre, pas de contrôle des cyclos, de « simples contrôles visuels » comme nous l’a aimablement assuré le ministre des transports). Un truc qui sert à rien , mais indolore… (en dehors des 50 euros et du temps perdu, bien sûr). En réalité, tout ça, c’est juste le temps que les appareils arrivent , et que les personnels soient formés. Dans un deuxième temps, nul n’est dupe qu’un serrement de vis interviendra.

Signez la pétition

Tellement d’autres choses à faire avant

On vous ment

Le gouvernement veut mettre en place le contrôle technique des 2 roues motorisés soit disant pour des raisons de sécurité.

  • 30% d’augmentation de 2 roues = 19% de baisse de tués.
  • 0,5% des accidents sont dus à un problème technique.
  • 3% des accidents sont du à un problème d’infrastructure.

Appel à la résistance et à la désobéissance citoyenne

Le guide du boycotte citoyen

Un recensement des centres souhaitant réaliser le Contrôle technique moto est toujours en cours :
Sur le site balancetoncentre.org retrouvez la liste et la carte des centre de contrôle qu’il faut éviter et surtout boycotter pour vos voitures et celles de toutes vos connaissances. L’objectif est de frapper directement au porte monnaie des centres.
#balancetoncentre

On en parle dans la presse :

Deux-roues.auto-moto.com

Actu.fr/ile-de-france

On en parle sur les réseaux :

https://www.facebook.com/stopcontroletechnique2rm#

Vidéo Gag :